共产主义政权垮台三十年后,罗马尼亚的公路里程在欧洲垫底,但道路事故死亡人数却位居欧洲第一。企业家 Stefan Mandachi 在他的私人财产上修建了 1 米长的高速公路,以吸引当局的注意,尽管当局[展开全部]
共产主义政权垮台三十年后,罗马尼亚的公路里程在欧洲垫底,但道路事故死亡人数却位居欧洲第一。企业家 Stefan Mandachi 在他的私人财产上修建了 1 米长的高速公路,以吸引当局的注意,尽管当局做出了许多承诺,但多年来在摩尔多瓦地区修建高速公路的计划始终未能成功。斯特凡·曼达奇(Stefan Mandachi)呼吁全国各地的罗马尼亚人和海外侨民采取行动,举行 15 分钟罢工以示抗议。[收起部分]
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